潤滑油脂在設備運行中扮演著至關重要的角色，可謂是設備中不可或缺的核心組成部分。

　　工業領域正如同騎行在微薄的10微米油膜上，這一薄薄的潤滑層成為設備穩定運轉的支點，同時也是設備故障隱患的源泉。對潤滑污染的有效控制不僅是設備主動維修的基礎，更是工業界日益重視的關鍵環節。

　　根據國際權威機構的測算，超過60%的機械故障源于潤滑問題，其中，業如SKF公司指出軸承失敗的54%是由于潤滑不善引起的。

　　我國數據統計顯示，有1/3至2/3的鋼材備件消耗在無謂的摩擦中，凸顯了潤滑在設備壽命和性能維護中的至關重要性。與此不同的是一些國外小企業紛紛設置專職潤滑工程師，對設備的潤滑和管理進行細致入微的關注。

　　國際范圍內的調查表明，由于材料磨損失效所導致的損失每年高達上千億美元。通過潤滑的改善，降低磨損不僅有助于提高設備的經濟效益，而且在全民經濟總值中所占比例超過2%。

　　各類機械運動摩擦副的間隙微小，油膜厚度僅約為10微米左右，彰顯了潤滑油膜和科學全 面的潤滑管理對工業的不可或缺性。對于設備的壽命延長和性能維護，精細化的潤滑管理顯得尤為關鍵。未來，隨著科技的不斷發展，潤滑技術的創新和潤滑管理的智能化將成為行業的熱點動向，為工業的可持續發展提供更強有力的支撐。

　　我國在機械設備與潤滑油領域長期存在的分道揚鑣的管理模式，源于歷史淵源，機械部與化工部分別負責，且高校未設立綜合機械與潤滑專業，導致企業缺乏專業潤滑工程師。這種跨界的管理格局，使得潤滑管理在現代設備維護中喪失了應有的地位。企業領導對于潤滑的關注不足，且多數企業缺乏專業潤滑人才，致使重要設備的潤滑工作常由普通維修工或操作工隨意進行，設備的實際潤滑狀況鮮有人了解，更缺乏有效的監控。我國工礦企業潤滑管理的普遍狀況可概括如下：

　　■ 缺乏全 面完整系統的潤滑管理方案或架構，使得企業在潤滑工作上缺乏明確的指導方針。

　　■ 機械人員對油品了解不足，而潤滑專業人才對機械設備的理解也存在短板，導致懂機械的不懂油，懂油的不懂機械的尷尬境地。

　　■ 在企業管理層面，潤滑工作普遍未引起足夠的重視或關注，從高層管理至普通主管，潤滑管理被忽視的現象嚴重。

　　■ 不良的潤滑管理直接導致設備零部件提前損耗，頻繁故障引發生產線停工，企業承受了不必要的經濟損失。

　　■ 潤滑管理不善還阻礙了以養代修的形成，企業對于潤滑管理不善所導致的零部件更替支出和停工停產損失難以估量，嚴重侵蝕企業的合理利潤，對未來發展構成威脅。

　　此外，國產設備廠家的設計人員相對缺乏潤滑知識，出廠潤滑產品普遍充斥著淘汰或低質的機械油和鈣基脂，而這一問題在國外同樣存在，盡管比例較小。我國設備用油以中低檔次或假冒偽劣產品居多，進一步削弱了設備的工作穩定性。設備維護人員的責任心和學習態度不足，導致潤滑管理問題長期得不到有效解決。

　　鑒于上述現象，我國潤滑管理面臨的挑戰亟待行業內外的共同努力，需要加強潤滑人才培養，建立科學的管理體系，提高企業對于潤滑工作的重視程度，以確保設備的壽命和生產效益。

　　為實現卓 越的潤滑管理，企業需超越傳統思維的制約，深入剖析設備故障原因，避免僅從機械因素出發。同時，管理人員需打破對潤滑的偏見，認識到潤滑已融入企業管理，關乎增效、節能、環保和安全等多方面。未來潤滑管理趨向智能化、準確化，引入先進技術和綠色潤滑概念。管理人員需持續學習，適應市場變化，將潤滑管理納入整體企業戰略。

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