有網友問，摒棄傳統在線油液監測中機械硬件簡單集成與堆砌方式的ISL-Z主路油液監測傳感器，它通常安裝在什么位置更合適呢?在加裝時需要考慮哪些因素?會用到哪些專用工具或輔助材料?如何實現數據的傳輸?

　　針對以上問題，專門給大家整理一篇詳細的“ISL-Z主路多參量油液監測傳感器”的電子安裝指南。

　　一、ISL-Z主路油液監測傳感器詳情簡介

　　智火柴的旗艦產品——ISL-Z主路多參量油液監測傳感器，憑借其集設備磨損監測、潤滑狀態評估、磨損顆粒分析及油品理化指標檢測于一體的全方面功能，廣受客戶贊譽，被譽為“當家花旦”。

　　它摒棄了傳統在線油液監測中，機械硬件的簡單堆砌方式，以先進的技術實力在油液監測市場上脫穎而出，一戰成名。

　　傳感器多達27個檢測指標，同時監測磨損顆粒、粘度、密度、油品品質(介電常數)、含水率、水活性(飽和度)、水含量(PPM值)、溫度等指標，選配內部模型算法可監測實時運動粘度、粘度指數、電導率等指標，實現多功能、小體積、多參量綜合應用型多功能在線油液監測傳感器。

　　因此，該傳感器通常應用在風機齒輪潤滑系統的油液監測與故障預警，為客戶實現設備的遠程智能監控與預測性維護。

　　二、傳感器安裝方式、操作指南及注意事項

　　ISL-Z主路多參量油液監測傳感器通常安裝在風機電動泵的主管路，采用通用的SAE法蘭接口，直接串聯在泵出油口(或齒輪箱底部出油口)，稱為“法蘭式安裝”。

　　法蘭式安裝可自主選配SAE尺寸轉換接頭，滿足不同工況使用要求。

　　本次以SAE2.5轉SAE3.0法蘭接頭為例，給大家講解一下主路油液監測傳感器的安裝流程。

　　根據現場實際工況，我們一般選取風機齒輪電動泵的出油口端作為安裝點位。

　　安裝前先在選擇好的點位拆卸管路，拆卸前請核對好配件的尺寸(根據實際工況操作)。同時，要注意清理干凈表面的油漆等其他雜質，以保證表面光滑干凈整潔，如下圖所示。

　　三、油液傳感器安裝流程

　　具體安裝流程如下圖所示：

　　溫馨提示：圖中與傳感器接觸的底部法蘭接頭面，用來模擬實際工況中風機齒輪電動泵出油口的法蘭端。

　　Step1：拆卸原管路后，將固定螺桿分別穿入法蘭夾的螺紋孔;

　　Step2：將穿插好固定螺桿的法蘭夾，套在廠家提供的法蘭接頭上;

　　Step3：再將組配好的法蘭接頭與法蘭夾上的固定螺桿，對齊穿入傳感器延至風機電動泵法蘭端面上的四個螺孔;

　　Step4：并自配一把10mm的內六角扳手，以對角方式擰緊螺紋口完成安裝;

　　注意：在安裝傳感器時需將銘牌朝上，且箭頭遵循油液流動方向。

　　該安裝方式無需二次集成開發，大大提升傳感器整體穩定性和可靠性，大大的方便了現場安裝和使用。

　　詳細操作請看電子教程：

　　四、 油液傳感器注意事項

　　使用過程中安裝方式需要嚴格按照規范進行安裝，未按照說明使用可能會造成數據偏差。

　　在應力較強的管路安裝傳感器時，請注意在安裝完成時需要通過搖晃等方式來釋放應力，防止管路的受力不均勻導致的密封失效。

　　五、主路傳感器的數據采集及安裝案例

　　ISL-Z主路油液監測傳感器，借助RS485通訊線纜及Modbus RTU通訊協議，完成數據采集。

　　數據顯示

　　(1) 可采用廠家提供的數據處理模塊進行數據分析或展示;

　　(2) 讀取傳感器的協議，集成到PLC或者其他顯示控制系統進行數據展現;

　　(3) 24 小時實時掌握油品老化變化情況，及時預警設備潤滑系統異常磨損等嚴重故障

　　五、油液主路傳感器安裝案例

　　▲某風機齒輪箱主路安裝

　　油品型號：VG320;

　　監測指標：磨損顆粒、粘度、水分、油品品質

　　安裝位置：電動泵出油口齒輪箱底部出油口;

　　數據傳輸方式：以太網、網線輸出(串口服務器→交換機→環網)

　　▲某風機齒輪箱主路安裝

　　油品型號：美孚460;

　　監測指標：磨損顆粒、粘度、水分、油品品質;

　　安裝位置：齒輪箱出油口或泵出油口串聯;

　　數據傳輸方式：485轉網線-交換機-環網-升壓站

　　▲某風機齒輪箱電動泵主路安裝

　　油品型號：美孚320;

　　監測指標：污染度、微水、粘度、密度、溫度、油品品質等

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